Yelken

Vinçler bir yelkenlide en çok işe yarayan ve en sık kullanılan mekanizmaların başında gelirler. Halatları daha kolay bir şekilde bir...

Yelken seyirlerinin çeşitlerini ve yelkenlerin rüzgara göre nasıl konumlandırılması gerektiğini "Yelken seyirlerinin açıklamaları" adlı makalede anlatmıştım. Makalede çarmıh telinin üzerindeki...

Yelkenlilerin çıkabilecekleri hızlarda rüzgarın dışında başka bir engel daha vardır, o da teknenin boyu. Teknenin boyu demişken iki türlü boy...

Yelken seyrinde 5 temel seyir çeşidi vardır. Bunlar sırasıyla Orsa, Dar Apaz, Apaz, Geniş Apaz ve Pupa'dır. Her bir seyrin...

Yelkenle ilgili en fazla merak edilen konu rüzgar üzerine doğru nasıl ilerleyebildiğidir. Rüzgarı arkadan aldığımızda herkesin kafasında cevap çok nettir,...

Bunun basit cevabı ise şöyledir: Tekne hızlandıkça kendi rüzgarını yapar! Bunun teknik cevabı birçoğunuza şaşırtıcı olabilir, biraz da fizik derslerine...

Denize düşmek, denizdeyken karşılaşabileceğiniz en büyük hayati tehlikelerin başında gelir. Özellikle denizin kötüleşmesi ve dalgaların artması ile başımıza gelebilecek bir...

Tramola atmak ile ilgili teorik bilgileri "Rüzgara doğru bir rotaya gitmek ve tramola" adlı makalede açıklamıştık. Şimdi biraz daha gözümüzde...

Kavança atmak ile ilgili teorik bilgileri "Rüzgarı arkadan alarak seyir ve kavança" adlı makalede açıklamıştık. Şimdi biraz daha gözümüzde canlandırmaya...

CCE ve CLR kavramları uluslararası literatürde kabul edilen kavramlar olduğu için başlığı İngilizce olarak yazmayı tercih ettim. CCE merkez güçlerin...