RotaDeniz
Pazartesi, Mart 2, 2026
  • Ana Sayfa
  • Eğitim
    • Yelken
      • Yelkencilikte Temel Kavramlar
      • Temel Yelkencilik
      • İleri Yelkencilik
    • Denizde Güvenlik
      • Denizde Çatışma
      • GMDSS
      • VHF Telsiz
      • Acil Durum
    • Bağlama ve Demirleme
    • Kıyı Navigasyonu
    • Temel Meteoroloji
    • Kazalar ve Teknik Sorunlar
      • Kazalar
      • Teknik Sorunlar
  • Dümenbaşı
    • Seyir Bilgisi
      • Kardinal Şamandıraları
      • Yan Şamandıralar
      • Fener Kodları
      • Sesli (Düdükle) Haberleşme
      • Uzunluk Ölçüleri
      • Ülke Bayrakları
      • Uluslararası İşaret Kodları
      • Marinaya Giriş/Çıkış Telsiz Haberleşmesi
    • Hava Bilgisi
      • Rüzgar Yönleri
      • Bofor Tablosu
      • Fırtına Takvimi
      • Bulutların Sinoptik Kodları
      • Bulutların anlamları
      • Hava Tahminleri
    • Acil Durum
      • Acil Durumda Ulaşılabilecek Merkezler
      • Acil Durumda Tıbbi Destek Merkezleri
      • Tehlike Çağrısı (Distress Call) – MAYDAY
      • Tehlike İşaretleri
      • Fonetik Alfabe
      • VHF Kanal Numaraları
  • Makaleler
  • Gündem
  • Denizden
    • Bilimsel
    • Püf Noktası
  • Bilgi
    • Künye
    • Site Haritası
    • Marine Traffic
    • Vessel Finder
No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Eğitim
    • Yelken
      • Yelkencilikte Temel Kavramlar
      • Temel Yelkencilik
      • İleri Yelkencilik
    • Denizde Güvenlik
      • Denizde Çatışma
      • GMDSS
      • VHF Telsiz
      • Acil Durum
    • Bağlama ve Demirleme
    • Kıyı Navigasyonu
    • Temel Meteoroloji
    • Kazalar ve Teknik Sorunlar
      • Kazalar
      • Teknik Sorunlar
  • Dümenbaşı
    • Seyir Bilgisi
      • Kardinal Şamandıraları
      • Yan Şamandıralar
      • Fener Kodları
      • Sesli (Düdükle) Haberleşme
      • Uzunluk Ölçüleri
      • Ülke Bayrakları
      • Uluslararası İşaret Kodları
      • Marinaya Giriş/Çıkış Telsiz Haberleşmesi
    • Hava Bilgisi
      • Rüzgar Yönleri
      • Bofor Tablosu
      • Fırtına Takvimi
      • Bulutların Sinoptik Kodları
      • Bulutların anlamları
      • Hava Tahminleri
    • Acil Durum
      • Acil Durumda Ulaşılabilecek Merkezler
      • Acil Durumda Tıbbi Destek Merkezleri
      • Tehlike Çağrısı (Distress Call) – MAYDAY
      • Tehlike İşaretleri
      • Fonetik Alfabe
      • VHF Kanal Numaraları
  • Makaleler
  • Gündem
  • Denizden
    • Bilimsel
    • Püf Noktası
  • Bilgi
    • Künye
    • Site Haritası
    • Marine Traffic
    • Vessel Finder
No Result
View All Result
RotaDeniz
No Result
View All Result
Home Eğitim Denizde Güvenlik

Tehlike Çağrısının Aktarılması – MAYDAY RELAY

03/09/2012 - Güncelleme 26/02/2026
Share on FacebookShare on Twitter

Relay kelimesi aktarmak, nakletmek anlamını taşır.

Tehlike mesajının aktarılması, tehlikede olan bir teknenin VHF kapsama alanı dışında olduğundan dolayı ulaşılamayan teknelere veya gemilere ulaşabilmek amacıyla yayınlanır.

“VHF Telsiz Haberleşmesi” bölümünde anlatıldığı gibi iki teknenin VHF üzerinden iletişim kurabilmeleri için anten yüksekliklerinin yeterli çıkış güçlerinin yeterli olmaları gerekir. Bu anlamda özellikle sahil istasyonlarının çıkış güçleri ve anten boyları yüksek olduğu için aynı bölgede olan fakat birbirleri ile VHF olarak haberleşemeyen iki tekneye de erişebilirler.

Radikal bir örnek olarak, kaza geçiren tekneye yakında bir fiber motorlu tekne, el tipi VHF telsizi olduğu için kaza geçiren tekneden gelen MAYDAY mesajını alamayabilir. Sahil istasyonunun yüksek güçte ve anten boyu ile fiber motorlu tekneye MAYDAY çağrısını duyurabilir ve bu fiber motorlu tekne çok hızlı bir şekilde kaza yerine ulaşabilir. Bunun dışında:

  • Tehlikedeki teknenin telsizi bozuksa veya kendisi çağrı yapamıyorsa.

  • Bir MAYDAY çağrısı duyduğunuzda, Sahil Güvenlik veya bir Kıyı İstasyonu’nun 30-60 saniye içinde cevap vermediğini fark ederseniz.

  • Tehlikedeki teknenin kıyı istasyonuna olan mesafesi sizin üzerinizden aktarım yapmayı zorunlu kılıyorsa.

MAYDAY RELAY çağrısı yapılmalıdır.

 

– Örneğin ardım isteyen teknenin adı ALBATROS-

MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY

BURASI {KIYI İSTASYONU}, {KIYI İSTASYONU}, { KIYI İSTASYONU}

{ALBATROS} TEKNESİNDEN MAYDAY MESAJI ALINMIŞTIR.

POZİSYONU 36 DERECE 50 DAKİKA KUZEY, 27 DERECE 31 DAKİKA DOĞU

SIĞLIĞA ÇARPTIĞINDAN SU ALMAKTA

ACİL YARDIM İSTEMEKTEDİR

TEKNEDE 5 KİŞİ VAR, CAN YELEKLERİ GİYİLMİŞ.

GÖKOVA KÖRFEZİNDE 7 ADALAR MEVKİNDELER.

TAMAM.

Çağrıyı alan istasyon cevap verirken

MAYDAY RELAY RECEIVED

şeklinde doğrulama yapmalıdırlar, böylece RELAY mesajı gönderen istasyon gönderdikleri mesajın alındığını anlayabilirler. Bazı kişiler RECIVED kelimesini zor okuduğundan bu kelimenin yerine fontatik alfabede 3 kez R derler, yani Romeo, Romeo Romeo.

Tehlikede olan bir teknenin, tehlike mesajı yayınlayamaması durumunda (örneğin kaza sonucu oluşan elektrik arızasından dolayı telsizinin çalışmaması) ve yardıma ihtiyacı olduğunu işaret fişekleri veya bayraklar aracılığı ile bildiriyorsa, bunu gören bir tekne, tehlike mesajını MAYDAY RELAY şeklinde kendisi başlatabilir. Aynı şekilde kıyı istasyonları da bu mesajı aynı şekilde aktarabilirler.

MAYDAY RELAY her zaman öncelikle bir Sahil Güvenlik veya Kıyı İstasyonu’na hitaben yapılmalıdır. Eğer onlara ulaşılamıyorsa, bölgedeki ‘Tüm Gemilere’ (All Stations) hitap edilerek yayınlanır.

 

Tags: MAYDAYMAYDAY RELAYVHFVHF Telsiz
  • Acil Durum
  • Ana Sayfa
  • Bağlama ve Demirleme
  • Bilimsel
  • Deniz Gündem
  • Denizde Çatışma
  • GMDSS
  • İleri Yelkencilik
  • Kazalar
  • Kıyı Navigasyonu
  • Makaleler
  • Marine Traffic
  • Püf Noktası
  • Teknik Sorunlar
  • Temel Meteoroloji
  • Temel Yelkencilik
  • Vessel Finder
  • VHF Telsiz
  • Yelkencilikte Temel Kavramlar

© 2026 RotaDeniz.com

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Eğitim
    • Yelken
      • Yelkencilikte Temel Kavramlar
      • Temel Yelkencilik
      • İleri Yelkencilik
    • Denizde Güvenlik
      • Denizde Çatışma
      • GMDSS
      • VHF Telsiz
      • Acil Durum
    • Bağlama ve Demirleme
    • Kıyı Navigasyonu
    • Temel Meteoroloji
    • Kazalar ve Teknik Sorunlar
      • Kazalar
      • Teknik Sorunlar
  • Dümenbaşı
    • Seyir Bilgisi
      • Kardinal Şamandıraları
      • Yan Şamandıralar
      • Fener Kodları
      • Sesli (Düdükle) Haberleşme
      • Uzunluk Ölçüleri
      • Ülke Bayrakları
      • Uluslararası İşaret Kodları
      • Marinaya Giriş/Çıkış Telsiz Haberleşmesi
    • Hava Bilgisi
      • Rüzgar Yönleri
      • Bofor Tablosu
      • Fırtına Takvimi
      • Bulutların Sinoptik Kodları
      • Bulutların anlamları
      • Hava Tahminleri
    • Acil Durum
      • Acil Durumda Ulaşılabilecek Merkezler
      • Acil Durumda Tıbbi Destek Merkezleri
      • Tehlike Çağrısı (Distress Call) – MAYDAY
      • Tehlike İşaretleri
      • Fonetik Alfabe
      • VHF Kanal Numaraları
  • Makaleler
  • Gündem
  • Denizden
    • Bilimsel
    • Püf Noktası
  • Bilgi
    • Künye
    • Site Haritası
    • Marine Traffic
    • Vessel Finder

© 2026 RotaDeniz.com

Exit mobile version