NAVTEX Navigational Telex’in kısaltılmasıdır. Navtex, MF (Medium Frequency) bandında karadaki Navtex yayın istasyonlarından gemilere/teknelere aciliyet, emniyet, meteoroloji ve çeşitli uyarıların aktarılmasını sağlayan ve uyarıları yazılı olarak verebilen bir sistemdir. Bu bilgiler ücretsiz olarak tüm gemiler/tekneler için yayınlanır.
Navtex, GMDSS’in bir cihazıdır, GMDSS ile ilgili bilgi için “GMDSS Nedir” adlı makaleye bakın.
Navtex yayınları 3 farklı banttan yayınlanır:
– 518 KHz uluslararası NAVTEX – İngilizce
– 490 KHz ulusal NAVTEX – yayın yapan ülkenin dilinde
– 4209.5 KHz NAVTEX bandından yayın yapılır
Yaklaşık 200 deniz mili gibi geniş bir alana yapılabildiğinden birçok durumda Navtex bilgi alabilmek mümkündür. Teknedeki Navtex’in alış gücüne göre toplam menzil 400 deniz miline kadar çıkabilir.Navtex yayınları 4 saat’te bir yapılır.
Türkiye’den yapılan Navtex yayınları, istasyonları ve saatleri aşağıdaki tablo görülebilir. Güncel bilgilere http://www.kiyiemniyeti.gov.tr adlı siteden ulaşabilirsiniz.
Her Navtex mesajı standart bir kodla başlar: ZCZC B1B2B3B4
-
ZCZC: Mesajın başladığını belirten kod.
-
B1 (İstasyon Karakteri): Mesajı gönderen istasyonu belirtir (Örn: İstanbul için ‘B’).
-
B2 (Mesaj Karakteri): Mesajın konusunu belirtir. Örneğin; ‘A’ Seyir Uyarıları, ‘B’ Meteorolojik Uyarılar, ‘D’ Arama ve Kurtarma Bilgileri.
-
B3B4: Mesajın sıra numarasıdır.
NAVTEX kullanırken önemli noktalar:
-
Filtreleme Özelliği: Navtex cihazlarında istemediğiniz istasyonları veya mesaj tiplerini (A, B ve D hariç) engelleyebilirsiniz. Ancak A (Seyir Uyarısı), B (Meteoroloji Uyarısı) ve D (Arama Kurtarma) mesajları hayati olduğu için sistem tarafından engellenemez.
-
Gece Alışı: MF bandı gece saatlerinde iyonosfer yansıması sayesinde çok daha uzak mesafelerden sinyal alabilir. 400 mil menzil bu sayede mümkün olmaktadır.
-
Kağıt vs. Ekran: Eğer teknenizde eski tip kağıtlı bir Navtex varsa, rulo kağıt yedeğinizin olduğundan emin olun. Kağıt biterse mesajları alamazsınız.