Basit olarak ince ayar yapmak istemiyorsanız veya yelkeninizde kılavuz tüyler yoksa cenova arabası ayarı şu şekilde yapılabilir:
- Kuvvetli rüzgarda, arabayı arkaya alın.
- Hafif rüzgarda, arabayı öne alın.
Şimdi aşağıdaki basit şekle bakarak cenova arabası ayarını daha iyi anlamaya çalışalım.
Basit cenova arabası ayarı görseli
1. durumda, orta şiddetli rüzgarda, güngörmez yakası (leech) ve alt yakadaki (foot) gerilimler birbirine eşittir. Araba ortadadır.
2. durumda, hafif şiddetli rüzgarda, güngörmez yakası tam gergin, alt yaka ise daha az gergindir. Araba öndedir.
3. durumda, daha sert rüzgarda, güngörmez yakası az gergin, alt yaka ise tam gergindir. Araba arkadadır.
Eğer yelkenin üzerinde kılavuz tüyler varsa daha ince ayar yapabilirsiniz (sadece orsa, dar apaz ve apaz seyirlerde):
- Eğer rüzgar üstündeki tüylerden önce üstteki kalkıyorsa (pırpırlıyorsa), arabayı öne alın.
- Eğer rüzgar üstündeki tüylerden önce alttaki kalkıyorsa (pırpırlıyorsa), arabayı arkaya alın.
İpucu: Unutursanız şu kuralı hatırlayın: “Araba, pırpırlayan tüye gider.”
-
Üst tüy pırpırlıyorsa -> Arabayı öne (üste doğru) kaydır.
-
Alt tüy pırpırlıyorsa -> Arabayı arkaya (alta doğru) kaydır.
İnce ayarların doğruluğunu şu şekilde anlayabilirsiniz; biraz rüzgar üstüne döndüğünüzde tüm rüzgar üstü tüyler aynı anda kalkıyorsa, ayar doğrudur.
Yelken trimleri için daha fazla bilgi almak için İleri Yelkencilik sayfasını ziyaret edebilirsiniz.