RotaDeniz
Pazar, Nisan 5, 2026
  • Ana Sayfa
  • Eğitim
    • Yelken
      • Yelkencilikte Temel Kavramlar
      • Temel Yelkencilik
      • İleri Yelkencilik
    • Denizde Güvenlik
      • Denizde Çatışma
      • GMDSS
      • VHF Telsiz
      • Acil Durum
    • Bağlama ve Demirleme
    • Kıyı Navigasyonu
    • Temel Meteoroloji
    • Kazalar ve Teknik Sorunlar
      • Kazalar
      • Teknik Sorunlar
    • Hayatta Kalma
  • Dümenbaşı
    • Seyir Bilgisi
      • Kardinal Şamandıraları
      • Yan Şamandıralar
      • Fener Kodları
      • Sesli (Düdükle) Haberleşme
      • Uzunluk Ölçüleri
      • Ülke Bayrakları
      • Uluslararası İşaret Kodları
      • Marinaya Giriş/Çıkış Telsiz Haberleşmesi
    • Hava Bilgisi
      • Rüzgar Yönleri
      • Bofor Tablosu
      • Fırtına Takvimi
      • Bulutların Sinoptik Kodları
      • Bulutların anlamları
      • Hava Tahminleri
    • Acil Durum
      • Acil Durumda Ulaşılabilecek Merkezler
      • Acil Durumda Tıbbi Destek Merkezleri
      • Tehlike Çağrısı (Distress Call) – MAYDAY
      • Tehlike İşaretleri
      • Fonetik Alfabe
      • VHF Kanal Numaraları
  • Makaleler
  • Gündem
  • Denizden
    • Bilimsel
    • Püf Noktası
  • Bilgi
    • Künye
    • Marine Traffic
    • Vessel Finder
No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Eğitim
    • Yelken
      • Yelkencilikte Temel Kavramlar
      • Temel Yelkencilik
      • İleri Yelkencilik
    • Denizde Güvenlik
      • Denizde Çatışma
      • GMDSS
      • VHF Telsiz
      • Acil Durum
    • Bağlama ve Demirleme
    • Kıyı Navigasyonu
    • Temel Meteoroloji
    • Kazalar ve Teknik Sorunlar
      • Kazalar
      • Teknik Sorunlar
    • Hayatta Kalma
  • Dümenbaşı
    • Seyir Bilgisi
      • Kardinal Şamandıraları
      • Yan Şamandıralar
      • Fener Kodları
      • Sesli (Düdükle) Haberleşme
      • Uzunluk Ölçüleri
      • Ülke Bayrakları
      • Uluslararası İşaret Kodları
      • Marinaya Giriş/Çıkış Telsiz Haberleşmesi
    • Hava Bilgisi
      • Rüzgar Yönleri
      • Bofor Tablosu
      • Fırtına Takvimi
      • Bulutların Sinoptik Kodları
      • Bulutların anlamları
      • Hava Tahminleri
    • Acil Durum
      • Acil Durumda Ulaşılabilecek Merkezler
      • Acil Durumda Tıbbi Destek Merkezleri
      • Tehlike Çağrısı (Distress Call) – MAYDAY
      • Tehlike İşaretleri
      • Fonetik Alfabe
      • VHF Kanal Numaraları
  • Makaleler
  • Gündem
  • Denizden
    • Bilimsel
    • Püf Noktası
  • Bilgi
    • Künye
    • Marine Traffic
    • Vessel Finder
No Result
View All Result
RotaDeniz
No Result
View All Result
Home Eğitim

Tekne batmaya başlarsa

31/07/2012 - Güncelleme 25/02/2026
3.6k
Görüntüleme
Share on FacebookShare on Twitter

Not: Bu yazı, tekneyi kurtarmak için tüm yapılacakları yapmanıza rağmen teknenin batışına engel olamayacağınızı anladığınızda yapılması gerekenleri özetlemek için yazılmıştır.

Son derece tehlikeli bir durumdur, belki de karşılaşacağınız en kötüsünden. Birçok kişinin kabusu gibidir ve denize açılmak istemeyen birçok deniz severin denizden uzak olmalarının en büyük nedenidir.

Etap adlı Belçika kökenli firma sırf bu segmente hitap edebilmek için batmayan yelkenli bile üretmiştir. Fiberglass malzemenin arasında yüzerliliği çok yüksek bir madde koyarak bir çözüm üretmiş, tekne tamamen su alsa bile tekne batmıyor. (Etap firması faaliyetlerine son vermiştir, ancak 2. el olarak temin etmek mümkündür)

Eğer böyle bir tekneniz yoksa ne yapmanız gerekir?

  • Ne kadar hızlı batacağını tahmin etmek zordur, teknenin aldığı hasara ve teknenin yüzerliliğine yardımcı olabilecek faktörlere bağlıdır. Örneğin tüm kamaraların kapılarının kapalı olması, lumbozların kapalı olması batmayı geciktirebilir.
  • Herkesin can yeleği giydiğinden emin olun.
  • Can salını çıkarın ve açın, bir halatla tekneye bağlayın.
  • VHF telsizle acil durum (MAY DAY) çağrısı verin, teknenin koordinatlarını, kaç kişi olduğunuzu, teknenin adı gibi bilgileri anons edin. (Bakınız)
  • EPIRB cihazınız varsa aktif hale getirin, can salı ve EPIRB hayatta kalmanızı sağlayabilecek en önemli iki faktördür. (Bakınız)
  • SART cihazınız varsa onu da mutlaka yanınıza alın.
  • Eğer hava soğuksa can salına mümkün olduğu kadar kuru binmeye çalışın.
  • Teknenin batması hızlı değilse diğer mürettebatı can salına aldıktan sonra teknedeki ilk yardım kutusunu, varsa el tipi VHF telsizini, cep telefonu, yardım fişeği, fener, yedek pil, çakı veya bıçak gibi kılıfında keskin malzemeleri, şapka, güneş gözlüğü, bolca su ve bisküvi, konserve yiyecekleri yanınıza almaya çalışın. En önemlisi de sudur özellikle sıcak mevsimlerde.
  • Can salı çok sallantılı bir ortamdır bu nedenle varsa deniz tutması için ilaçlar alın. Kusma su kaybını arttırdığından ayrıca bir risk oluşturabilir.
  • Alabilirseniz, pasaport, kimlik, resmi belgeler ve cüzdanınızı da yanınıza almaya çalışın. Hava soğuksa mümkünse kalın giysilerden de almaya çalışın.
  • Tüm personelin ve yeterli malzemenin alındığına emin olduktan sonra tekne batmaya başladığı zaman can salının halatını kesin.

Can Salına Geçiş ve Halat Kesme

Can salının halatının kesilmesi zamanlaması hayati önem taşır:

  • Süreç: Can salı tekneye bağlı kalmalıdır ki tekne battıktan sonra sal akıntıyla sürüklenip arama-kurtarma ekiplerinin (SAR) sizi bulmasını zorlaştırmasın.

  • Bıçak Kullanımı: Can salının girişinde genellikle acil durumlar için küt uçlu bir bıçak bulunur. Halat, tekne tamamen batmaya başladığında veya salı aşağıya çekme riski oluştuğunda kesilmelidir.

Bu süreçte yapabileceğiniz diğer en önemli şey ise sakin olup hızlı hareket edebilmek. Panik yaparsanız daha çok zarar görürsünüz.

Tags: teknenin batmasıteknenin su alması
  • Acil Durum
  • Ana Sayfa
  • Bağlama ve Demirleme
  • Bilimsel
  • Deniz Gündem
  • Denizde Çatışma
  • GMDSS
  • Hayatta Kalma
  • İleri Yelkencilik
  • Kazalar
  • Kıyı Navigasyonu
  • Makaleler
  • Marine Traffic
  • Püf Noktası
  • Teknik Sorunlar
  • Temel Meteoroloji
  • Temel Yelkencilik
  • Vessel Finder
  • VHF Telsiz
  • Yelkencilikte Temel Kavramlar

© 2026 RotaDeniz.com

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Eğitim
    • Yelken
      • Yelkencilikte Temel Kavramlar
      • Temel Yelkencilik
      • İleri Yelkencilik
    • Denizde Güvenlik
      • Denizde Çatışma
      • GMDSS
      • VHF Telsiz
      • Acil Durum
    • Bağlama ve Demirleme
    • Kıyı Navigasyonu
    • Temel Meteoroloji
    • Kazalar ve Teknik Sorunlar
      • Kazalar
      • Teknik Sorunlar
    • Hayatta Kalma
  • Dümenbaşı
    • Seyir Bilgisi
      • Kardinal Şamandıraları
      • Yan Şamandıralar
      • Fener Kodları
      • Sesli (Düdükle) Haberleşme
      • Uzunluk Ölçüleri
      • Ülke Bayrakları
      • Uluslararası İşaret Kodları
      • Marinaya Giriş/Çıkış Telsiz Haberleşmesi
    • Hava Bilgisi
      • Rüzgar Yönleri
      • Bofor Tablosu
      • Fırtına Takvimi
      • Bulutların Sinoptik Kodları
      • Bulutların anlamları
      • Hava Tahminleri
    • Acil Durum
      • Acil Durumda Ulaşılabilecek Merkezler
      • Acil Durumda Tıbbi Destek Merkezleri
      • Tehlike Çağrısı (Distress Call) – MAYDAY
      • Tehlike İşaretleri
      • Fonetik Alfabe
      • VHF Kanal Numaraları
  • Makaleler
  • Gündem
  • Denizden
    • Bilimsel
    • Püf Noktası
  • Bilgi
    • Künye
    • Marine Traffic
    • Vessel Finder

© 2026 RotaDeniz.com